機(jī)車(chē)電纜<百科>

機(jī)車(chē)電纜簡(jiǎn)介

機(jī)車(chē)電纜適用于各種機(jī)車(chē)車(chē)輛及城軌地鐵車(chē)輛的電能傳送、信號(hào)控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。

用途

各種機(jī)車(chē)車(chē)輛及城市軌道車(chē)輛的配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)的電器裝置用電纜移動(dòng)電器、電動(dòng)工具、儀器儀表、電子設(shè)備、電信機(jī)房、成套控制柜、照明工程、機(jī)械設(shè)備及自動(dòng)化裝置的移動(dòng)連接狹小空間及有低煙、無(wú)鹵、阻燃、耐礦物油、耐燃料油要求的場(chǎng)合適用于人口密度大，財(cái)產(chǎn)價(jià)值高的領(lǐng)域，一旦發(fā)生火災(zāi)必須保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全適合干燥或潮濕的室內(nèi)固定安裝，也可用于非連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)無(wú)強(qiáng)制牽引的移動(dòng)安裝室外露天安裝，必須做好防紫外線(xiàn)防護(hù)。

機(jī)車(chē)電纜主要適合于牽引機(jī)車(chē)、地鐵車(chē)輛，動(dòng)車(chē)組、鐵路貨（客）運(yùn)列車(chē)、自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車(chē)的照明，電動(dòng)門(mén)、剎車(chē)控制、空壓機(jī)、通信設(shè)備等系統(tǒng)的供電、控制回路布線(xiàn)。

結(jié)構(gòu)

導(dǎo)體：多股鍍錫銅絲絞合，符合JB/T 6213.1-1992中5.2的規(guī)定；

第5類(lèi)導(dǎo)體絕緣：特殊薄壁型輻照交聯(lián)聚烯烴；

絕緣顏色：無(wú)優(yōu)先選用色譜，可選用雙色或雙色螺旋。

特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)尺寸小

由于聚烯烴材料經(jīng)過(guò)輻照后，有優(yōu)異的物理機(jī)械性能及電氣絕緣性能，在電纜的整體設(shè)計(jì)中，在確保性能的同時(shí)采用薄絕緣結(jié)構(gòu)、多股軟銅絲，從而使其整體結(jié)構(gòu)明顯小于同規(guī)格橡膠產(chǎn)品。

2.優(yōu)異的耐高、低溫性能

聚烯烴材料經(jīng)過(guò)輻照后，其由熱塑性轉(zhuǎn)變?yōu)椴蝗懿蝗蹱顟B(tài)，從而使其耐熱性顯著提高．電纜的長(zhǎng)期工作溫度由70℃達(dá)到了125℃，大大提高了相同截面電纜的載流量．這樣就可以選擇小一等級(jí)截面的電纜．這對(duì)降低設(shè)計(jì)成本有重大意義。同時(shí)電纜還可以在-40℃下正常敷設(shè)安裝，可以解決PVC、CSM等極極性材料由于低溫敷設(shè)易造成硬化、脆裂等問(wèn)題．從而滿(mǎn)足東北等較寒冷地區(qū)的使用安裝。

3.重量減輕

由于電纜外徑大大減小，材料密度亦大大減輕

4.敷設(shè)彎曲半徑小

由于導(dǎo)體采用了多股軟銅絲結(jié)構(gòu)，增加了電纜的柔性，其彎曲半徑，電纜外徑(D)為20mm及以下時(shí)應(yīng)不小于3D．電纜外徑(D)為20mm及以上時(shí)應(yīng)不小于5D。這樣可以使電纜在更狹小的空間敷設(shè)。

5.優(yōu)異的柔軟特性

由于該DCEYHR機(jī)車(chē)電纜采用聚烯烴彈性體材料，電纜的彎曲力較小，與橡皮機(jī)車(chē)線(xiàn)相近，因此具有優(yōu)異的柔軟特性，更適狹窄環(huán)境的敷設(shè)空間，且不需要很大的力和特殊安裝工具即可施工。

特性

電纜的長(zhǎng)期工作溫度應(yīng)不超過(guò)125℃；

阻燃、低煙、無(wú)鹵、可彎曲性、耐礦物油、耐燃料油、耐潮濕；

能承受中等的機(jī)械應(yīng)力；阻燃性：阻燃自熄符合IEC 60332-1；

不延燃試驗(yàn)：符合IEC 60332-3-24 和 IEC 60332-3-25；

無(wú)鹵：符合 IEC 60754-1；燃燒氣體腐蝕性：符合 IEC 60754-2；

低煙密度：符合 IEC 61034-2。

技術(shù)參數(shù)

工作電壓：750V；

測(cè)試電纜：2000V；

導(dǎo)體電阻20℃ ：根據(jù)VDE 0295及IEC 60228第5類(lèi)，多股細(xì)絞銅絲；

絕緣電阻：≥ 20 MΩ/km （20℃）；

彎曲半徑： 固定安裝 4 X D（電纜外徑）；

偶爾移動(dòng) 6 X D（電纜外徑）；

工作溫度：固定安裝 - 60 ~ +125℃；

偶爾移動(dòng) - 50 ~ +125℃。

使用特性

1.額定電壓（交流）分為：500V、750V、1500、3000.

2.電纜線(xiàn)芯允許的長(zhǎng)期工作環(huán)境為125℃，短路時(shí)溫度應(yīng)不超過(guò)250℃（短路時(shí)間為5S）.

3.電纜最低使用環(huán)境溫度：非高強(qiáng)度薄壁型鐵路客車(chē)用電纜為-40℃，

非高強(qiáng)度薄壁鐵路客車(chē)用電纜為-60℃；

4.非高強(qiáng)度薄壁型鐵路客車(chē)用電纜允許在各類(lèi)油脂污染的環(huán)境使用，高強(qiáng)度薄壁型鐵路客車(chē)用電纜允許在有各類(lèi)油脂污染和非高濃度酸堿污染的惡劣環(huán)境使用；

5.電纜敷設(shè)的允許彎曲半徑：

當(dāng)電纜直徑小于或等于10mm時(shí)，不大于電纜外徑的2倍；

當(dāng)電纜直徑大于10mm時(shí)小于或等于20mm，不大于電纜外徑的4倍；

當(dāng)電纜直徑大于20mm時(shí)，不大于電纜外徑的6倍。

鐵路機(jī)車(chē)電纜

鐵路機(jī)車(chē)電線(xiàn)電纜應(yīng)用于額定電壓3KV以下的鐵路客車(chē)用電線(xiàn)電纜用的配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)的電器裝置用電纜。特別適用于窄小空間以及有低煙、無(wú)鹵、阻燃等特殊要求的場(chǎng)合。

鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜適用于交流額定電壓3000V及以下的機(jī)車(chē)車(chē)輛內(nèi)部的電器設(shè)備接線(xiàn)用，結(jié)構(gòu)柔軟，可在受礦物油和燃料油污染的場(chǎng)合中使用。電纜的長(zhǎng)期允許工作溫度應(yīng)不超過(guò)100℃。